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今年以來，九江綜保區(qū)在全市大力發(fā)展口岸經濟和建設內陸雙向開放高地中積極作為，利用綜保區(qū)“進口保稅”“入區(qū)即退稅”政策優(yōu)勢，與港口在航運、停泊、裝卸等交通便利的區(qū)位優(yōu)勢相結合，通過政策疊加、優(yōu)勢互補、資源整合、功能集成，推動綜保區(qū)和港區(qū)在區(qū)域信息、業(yè)務等方面的聯動發(fā)展，大力推動“區(qū)港一體化”業(yè)務開展。

與“通關一體化”模式相比，“區(qū)港一體化”在內外貿換箱、接駁及裝卸費用等方面成本更低，每箱可節(jié)省2000～2500元左右，進一步降低外貿企業(yè)物流成本。同時，九江綜保區(qū)積極打造物流綜合服務平臺，為區(qū)內企業(yè)提供更加完善的吊箱、堆存、裝卸等配套服務。并同步對卡口信息化系統(tǒng)進行升級，加裝了大宗散貨、同倉分類監(jiān)管等輔助系統(tǒng)，進一步提升進出區(qū)便利化水平，便于企業(yè)業(yè)務開展，降低企業(yè)成本。目前，中國外運、中遠海運、中集凱通等多家國有物流公司均入駐九江綜保區(qū)，開展保稅倉儲、進口分撥、出口集拼等業(yè)務，吸引更多人流、物流、資金流加速向九江綜保區(qū)集聚，今年1至10月，九江綜保區(qū)保稅物流進出口值同比增長307%。

下一步，九江綜保區(qū)切實把思想和行動統(tǒng)一到習近平總書記考察江西重要講話精神上來，聚焦“在推進長江經濟帶發(fā)展上善作為”目標要求，奮發(fā)圖強，進一步提升平臺輻射帶動作用，為高標準建設長江經濟帶重要節(jié)點城市，打造區(qū)域性物流樞紐的發(fā)展征程中展現新作為、開創(chuàng)新局面。

（黃棋易?特約記者 黃安）