近日,位于共青城市高新區(qū)的京飛無人機(jī)項(xiàng)目組裝車間內(nèi),一架架功能各異的無人機(jī)映入眼簾,幾名技術(shù)人員正在組裝各種型號(hào)無人機(jī)產(chǎn)品,搶效率、趕訂單、加速攻堅(jiān),力爭實(shí)現(xiàn)開門紅。
在試飛場,伴隨著轟鳴的馬達(dá)聲,無人機(jī)緩緩升空,進(jìn)行各種試飛動(dòng)作,仿佛奏響了騰飛的序曲。據(jù)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,自正月初七復(fù)工以來,員工返崗率達(dá)80%,所有產(chǎn)線都在組裝無人機(jī),市場供不應(yīng)求,訂單已經(jīng)排到了下半年。該企業(yè)是一家專業(yè)從事無人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè),擁有技術(shù)專利100多項(xiàng),其中自主研發(fā)的飛控系統(tǒng)解決了無人機(jī)“卡脖子”問題,研發(fā)了世界首款燃油直驅(qū)旋翼無人機(jī),填補(bǔ)多項(xiàng)技術(shù)空白。
(潘成 九江日報(bào)全媒記者 劉家 攝)
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