日前,由中國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的1400TEU無艙蓋集裝箱船,獲得來自比利時(shí)船東CMB.TECH的訂單。該型船是全球首艘氨燃料動(dòng)力集裝箱船,其成功簽約標(biāo)志著全球航運(yùn)業(yè)在清潔能源領(lǐng)域取得了重要突破,對(duì)引領(lǐng)航運(yùn)業(yè)可持續(xù)綠色發(fā)展具有里程碑意義。
中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海船舶研究設(shè)計(jì)院自主研發(fā)設(shè)計(jì)的1400TEU無艙蓋集裝箱船。圖片來源:Yara Clean Ammonia
該船屬于歐洲內(nèi)支線船型,主要服務(wù)于挪威—德國(guó)航線,總長(zhǎng)約150米,型寬約27米,可裝載約1400個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,配備氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、氨燃料儲(chǔ)罐、供給系統(tǒng)和加注系統(tǒng)。
該船采用了多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì),載貨能力也更強(qiáng),可裝載20英尺、26英尺、30英尺、40英尺和45英尺等多種規(guī)格的集裝箱。
(來源:科技日?qǐng)?bào)微信公號(hào))
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