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瑞昌、城西、城東、湖口、彭澤5個港區(qū)自西向東依次排開，“一港五區(qū)”通江達(dá)海釋放水運(yùn)新活力

向江圖強(qiáng)去遠(yuǎn)行

作為全省唯一通江達(dá)海的一類水運(yùn)口岸，九江獨(dú)占江西省152公里長江岸線，港口成為其最獨(dú)特、最核心的優(yōu)勢資源。沿江眺望，江水奔騰不息，岸線港口林立，瑞昌、城西、城東、湖口、彭澤5個港區(qū)自西向東依次排開，勾勒出九江沿江“一港五區(qū)”港口發(fā)展大格局。

　　隨著2023年九江港全年累計(jì)貨物吞吐量突破2億噸，我市水運(yùn)行業(yè)展示出強(qiáng)大韌性、澎湃活力和巨大潛力。當(dāng)前，以港口為龍頭、產(chǎn)業(yè)為核心、城市為載體，壯大港口經(jīng)濟(jì)，提升城市服務(wù)能級，港產(chǎn)城融合發(fā)展，成為九江崛起的優(yōu)勢之路。

　　項(xiàng)目為要?蓄勢賦能

　　通過集約化使用港口岸線資源，九江港口碼頭建設(shè)發(fā)展步伐再提速。

　　去年9月，全省首座萬噸級碼頭國家能源集團(tuán)九江發(fā)電有限公司碼頭通過驗(yàn)收；去年10月，賽誠綜合碼頭項(xiàng)目通過驗(yàn)收；今年8月，湖口港區(qū)銀砂灣作業(yè)區(qū)綜合碼頭水水中轉(zhuǎn)系統(tǒng)順利通過交工驗(yàn)收，標(biāo)志該碼頭正式具備長江航道江海聯(lián)運(yùn)條件……

　　“近年來，九江港口岸堅(jiān)持以港口型國家物流樞紐建設(shè)為重點(diǎn)，聚力打造區(qū)域航運(yùn)中心。”市港口航運(yùn)管理局工作人員介紹，隨著一個個重點(diǎn)港區(qū)重大項(xiàng)目的建成，港口基礎(chǔ)設(shè)施不斷優(yōu)化，港口能級不斷提升。

　　港口能級的發(fā)揮，離不開交通物流的整體配套。

　　在城西港區(qū)集裝箱碼頭，一艘艘貨輪進(jìn)港靠泊，繁忙有序；高高聳立的龍門吊，穩(wěn)穩(wěn)地將集裝箱抓起，精準(zhǔn)地碼放。一旁的城西港鐵路專用線上，也正在緊張地進(jìn)行卸車作業(yè)。“這里與京九線等國鐵干線無縫銜接，實(shí)現(xiàn)了鐵路和水運(yùn)優(yōu)勢互補(bǔ)，打通了港口集疏運(yùn)‘最后一公里’?！备缓图瘓F(tuán)晟航物流負(fù)責(zé)人游斐表示。

　　這是我市整合貫通優(yōu)勢資源、科學(xué)布局運(yùn)輸方式的一個縮影。九江港基礎(chǔ)夯實(shí)、路網(wǎng)發(fā)達(dá)，區(qū)位優(yōu)勢顯著，通過充分激發(fā)港口物流樞紐作用，塑造沿江開放優(yōu)勢，九江正加快完善港口、鐵路布局，著力打造江西融入長江經(jīng)濟(jì)帶、對接長三角的橋頭堡。

　　當(dāng)前，九江港貨物輻射地區(qū)到達(dá)江蘇、浙江、上海、四川等21省市，水鐵聯(lián)運(yùn)方式輻射西南、西北、東南地區(qū)，始抵的省內(nèi)外鐵路站點(diǎn)達(dá)到27個。九江港始發(fā)集裝箱班輪航線17條，連接長江上下游和贛江、信江及運(yùn)河流域。

　　依托“黃金水道”資源優(yōu)勢，我市互聯(lián)互通、多式聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代化集疏運(yùn)體系日趨完善，“大通道、大網(wǎng)絡(luò)、大樞紐、大運(yùn)輸”的多式聯(lián)運(yùn)綜合交通運(yùn)輸格局逐漸形成。

　　智慧賦能?向綠而行

　　城西國際集裝箱碼頭智能理貨系統(tǒng)、廬山西海氫燃料電池動力游覽船、作業(yè)泊位岸電系統(tǒng)……一項(xiàng)項(xiàng)創(chuàng)新成果落地的背后，是九江港航不斷加快的智慧化數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐，為九江打造區(qū)域航運(yùn)中心寫下了有力注腳。

　　在九江港城西港區(qū)赤湖作業(yè)區(qū)公用碼頭，1900多米長的流程作業(yè)線、2270多個傳感器實(shí)時監(jiān)控著智慧料場運(yùn)轉(zhuǎn)。全封閉智慧型膠囊倉庫內(nèi)，砂石貨物能夠通過斗輪機(jī)和全封閉的傳送帶，實(shí)現(xiàn)自動化裝載上船、貨物即裝即走?！巴ㄟ^智能化、數(shù)字化管理，碼頭吞吐量提升了30％，每年可減少人工成本和設(shè)備維護(hù)成本約400萬元?！痹擁?xiàng)目負(fù)責(zé)人郭勇介紹。

　　為整合全市航運(yùn)資源，不斷提升港航服務(wù)企業(yè)和現(xiàn)代化治理能力，“1+2+N”智慧港航體系應(yīng)運(yùn)而生。“我們構(gòu)建了‘九江港航數(shù)據(jù)交換+中國（九江）國際貿(mào)易單一窗口+九江港航智慧監(jiān)管+九江港航可視化智能決策’四大平臺，夯實(shí)港航數(shù)字底座，打造多樣化數(shù)字場景應(yīng)用，不斷提升港航科學(xué)管理和服務(wù)企業(yè)能力。”市智慧口岸服務(wù)中心負(fù)責(zé)人龍秋云介紹。

　　智能化賦予港口更加高效的作業(yè)效率，綠色化賦予行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的底氣。

　　船舶和港口污染防治是九江港實(shí)現(xiàn)守好綠色生態(tài)底線的頭等大事。一直以來，九江港堅(jiān)持“綠色發(fā)展、生態(tài)優(yōu)先”，持續(xù)強(qiáng)化九江港轄區(qū)內(nèi)船舶污染物的監(jiān)督管理，提高船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運(yùn)、處置全過程管理水平，大力推進(jìn)清潔低碳的港口用能體系，持續(xù)完善岸電標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和供應(yīng)服務(wù)體系，努力推動實(shí)現(xiàn)除危貨類碼頭外泊位岸電全覆蓋，同時大力推廣使用新能源和清潔能源，推動港口發(fā)展向“綠”而行。

　　迄今為止，九江港已在全港范圍內(nèi)實(shí)行靠港船舶污染物免費(fèi)接收并實(shí)現(xiàn)接收轉(zhuǎn)運(yùn)處置全程閉環(huán)管理，今年1～8月，全港累計(jì)接收船舶垃圾162噸，處理生活污水22034立方米。

　　航道蜿蜒，江水奔涌，新征程上，九江港奮楫揚(yáng)帆、乘風(fēng)而起?！拔覀儗⒕珳?zhǔn)把握發(fā)展機(jī)遇，放大通江達(dá)海優(yōu)勢，解放思想、向江圖強(qiáng)，在加快打造區(qū)域航運(yùn)中心、建設(shè)港口型國家物流樞紐等重點(diǎn)工作中當(dāng)先鋒、打主攻，奮力把九江港打造為我省融入長江經(jīng)濟(jì)帶的橋頭堡。”市港口航運(yùn)管理局黨組書記、局長黃效兵表示。

　　一江碧水，帶來了無限想象的廣闊空間；一座古城，正蓄積著洶涌澎湃的發(fā)展動力。

　　內(nèi)暢外聯(lián)?　通江達(dá)海

　　去年12月，九江港口岸擴(kuò)大開放瑞昌港區(qū)和彭澤港區(qū)順利通過國家驗(yàn)收，這既是貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記考察江西重要講話精神的生動實(shí)踐，也是我市啟動新一輪“大力發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì)”“構(gòu)建現(xiàn)代運(yùn)輸體系”“打造區(qū)域性物流集散樞紐和商貿(mào)中心”改革發(fā)展舉措的先手棋。

　　一直以來，以通道促經(jīng)濟(jì)是我市不懈探索的方向。隨著九江港不斷創(chuàng)新管理方式，科學(xué)布局岸線資源，推動內(nèi)暢外聯(lián)的發(fā)展效益也逐漸顯現(xiàn)。

　　“以前，城西港集裝箱碼頭和紅光港集裝箱碼頭吞吐能力與實(shí)際承載量嚴(yán)重不符，存在一邊‘吃不下’，另一邊又‘吃不飽’的問題?！笔懈劭诤竭\(yùn)管理局口岸科負(fù)責(zé)人介紹，為了解決這一難題，九江港優(yōu)化碼頭資源配置，去年以來，九江港城西、紅光兩大集裝箱碼頭順利實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)營。

　　這一舉措，讓當(dāng)?shù)嘏R港企業(yè)切實(shí)受益。今年2月，一個裝載著19.4噸、貨值5.6萬美元的丁腈手套集裝箱，搭乘“華波99”江船從紅光港碼頭出運(yùn)，這是九江城西港、紅光港一體化運(yùn)營后首票從紅光港直接出運(yùn)的外貿(mào)集裝箱貨物?！凹t光港是我們家門口的外貿(mào)港，相比于之前拖車從工廠拖到城西港，從紅光港直接出運(yùn)，大大降低了物流成本，節(jié)省了出運(yùn)時間?！苯饔⒖漆t(yī)療有限公司國際物流專員王漫說。

　　為進(jìn)一步推動港口航運(yùn)提質(zhì)增效，圍繞口岸高效暢通的需要，“離港確認(rèn)”“聯(lián)動接卸”“直提直裝”“中轉(zhuǎn)換裝”等一批便捷通關(guān)舉措先后在九江港落地。去年7月，在“離港確認(rèn)”和“船邊直提”便利通關(guān)模式的助力下，裝載了進(jìn)口牛肉的2個冷鏈集裝箱自巴西啟運(yùn)，從上海港入境，運(yùn)抵九江城西港集裝箱碼頭，實(shí)現(xiàn)貨物當(dāng)日到港、當(dāng)日查驗(yàn)、當(dāng)日繳稅、當(dāng)日放行。

　　在港口的輻射帶動下，九江正以更高水平開放推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，全市全省跨境貿(mào)易活力更加凸顯，“黃金水道”的“黃金效應(yīng)”不斷釋放。

（見習(xí)記者　胡依倩　九江日報(bào)記者　沈明杰）