11月4日晚,南鐵九江橋工段組織人員對(duì)京九線廬山站多線并行地段進(jìn)行大機(jī)道岔清篩施工。
據(jù)了解,京九鐵路于1996年9月1日全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),經(jīng)過(guò)列車長(zhǎng)期高強(qiáng)度碾壓,加上降雨的影響,鐵路道床出現(xiàn)板結(jié)、翻漿冒泥、彈性不足等問(wèn)題,影響列車運(yùn)行平順度。為此,從2024年10月25日18時(shí)起,南鐵九江橋工段開(kāi)展了為期20天的第二階段集中修施工,計(jì)劃利用20個(gè)施工“天窗”,對(duì)管內(nèi)京九鐵路的線路、道岔、基床等設(shè)備進(jìn)行打磨、清挖、換填以及成段更換鋼軌等195項(xiàng)施工任務(wù)。
(陳果 九江日?qǐng)?bào)記者 楊羅軍/攝)
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