走進(jìn)九江港湖口港區(qū)銀砂灣作業(yè)區(qū)綜合碼頭項目現(xiàn)場,一座嶄新的散貨裝卸碼頭屹立長江岸邊。碼頭后方機械轟鳴,焊接工、架子工等200余名工人奮戰(zhàn)在建設(shè)一線,一派熱火朝天的施工場景。
位于湖口高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的九江港湖口港區(qū)銀砂灣作業(yè)區(qū)綜合碼頭項目是交通運輸部水運工程“十四五”規(guī)劃中打造的一流港口建設(shè)重點工程,被列入江西省第一批打造平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項目名單。進(jìn)入四季度后,項目部全力沖刺,在完成碼頭水上工程后,積極推進(jìn)項目陸域工程施工建設(shè),確保完成年度目標(biāo)任務(wù)。“銀砂灣碼頭水工平臺已完成交工驗收,12月底前完成竣工驗收,實現(xiàn)‘水水中轉(zhuǎn)’運營功能。目前,重點在陸域工程施工,陸域地基處理、PHC管樁施工已全部完成,灌注樁施工完成65%,各個單分體的施工逐步啟動,預(yù)計12月底前完成筒倉區(qū)基礎(chǔ),轉(zhuǎn)運站和綜合樓等建筑物封頂?!表椖哭k主任郭輝說。
在陸域工程施工現(xiàn)場,大型打樁機正在旋挖。由于該地區(qū)緊鄰長江,地下情況復(fù)雜,溶洞多,樁基任務(wù)重。為此,項目方采用旋挖和長護筒相結(jié)合的工藝,加快推進(jìn)項目建設(shè)進(jìn)度。工程管理部部長溫岳飛說:“陸域樁基溶洞率達(dá)到70%,針對這個情況,我們采用旋挖加長護筒,既可加快施工速度,又經(jīng)濟實惠。目前,我們已完成樁基60%,預(yù)計11月底可完成樁基工程。”
(徐會剛 九江日報記者 朱曦薇 文/攝)
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