飲酒后開啟“自動(dòng)駕駛” 出了事故算誰的責(zé)任？
近日，網(wǎng)上一則視頻顯示，交警例行查酒駕時(shí)攔下了一輛“無人”駕駛汽車，主駕座位沒人，副駕座位上的人酩酊大醉。喝酒不開車，這位司機(jī)也確實(shí)沒“開車”……經(jīng)查，司機(jī)因喝酒不能開車，于是他的朋友便用手機(jī)將汽車設(shè)置了自動(dòng)駕駛模式。
然而，無人駕駛真能“無人”嗎？一旦發(fā)生交通事故，誰擔(dān)責(zé)？
自動(dòng)駕駛也分級(jí)
不同級(jí)別有何區(qū)別？
無人駕駛、自動(dòng)駕駛
到底有啥區(qū)別？
△圖片來源：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)全文公開系統(tǒng)《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》
按照我國(guó)《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)
汽車智能駕駛共有0至5六個(gè)級(jí)別
3級(jí)是分界線
以下為輔助駕駛以上為自動(dòng)駕駛
4級(jí)意味著在絕大部分場(chǎng)景下
車輛可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛
但是在極端情況下需要人類干預(yù)
5級(jí)是在任何場(chǎng)景下都可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛
也就是真正意義上的無人駕駛
無人駕駛真能“無人”嗎？
2023年12月
交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)
《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南（試行）》（以下簡(jiǎn)稱《指南》）
其中提到
從事城市公共汽電車客運(yùn)、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的自動(dòng)駕駛汽車，應(yīng)隨車配備1名駕駛員或運(yùn)行安全保障人員（以下統(tǒng)稱“安全員”）；
從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的自動(dòng)駕駛汽車，原則上隨車配備安全員；
從事出租汽車客運(yùn)的有條件自動(dòng)駕駛汽車、高度自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)隨車配備1名安全員；
從事出租汽車客運(yùn)的完全自動(dòng)駕駛汽車，在確保安全的前提下，經(jīng)設(shè)區(qū)市人民政府同意，在指定的區(qū)域運(yùn)營(yíng)時(shí)可使用遠(yuǎn)程安全員，遠(yuǎn)程安全員人車比不得低于1∶3。
此外 《指南》中對(duì)安全員作出相應(yīng)要求
·安全員應(yīng)當(dāng)接受自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)和所從事相關(guān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)，熟練掌握道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定、不同級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)操作技能，熟知自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)行線路情況，具備緊急狀態(tài)下接管車輛等應(yīng)急處置能力。
·自動(dòng)駕駛汽車的自動(dòng)駕駛功能變更或更新升級(jí)后，自動(dòng)駕駛運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者要及時(shí)加強(qiáng)對(duì)安全員在崗培訓(xùn)，確保其及時(shí)掌握新功能、新技術(shù)、新要求。
·安全員應(yīng)符合交通運(yùn)輸領(lǐng)域從業(yè)人員管理相關(guān)規(guī)定和要求，取得相應(yīng)業(yè)務(wù)類別的從業(yè)資格。
《指南》中不僅對(duì)人作出規(guī)定
也對(duì)自動(dòng)駕駛汽車有要求
首先應(yīng)在車身以醒目圖案、文字或顏色標(biāo)識(shí)
明確向其他交通參與者告知其自動(dòng)駕駛身份
從事城市公共汽電車客運(yùn)、出租汽車客運(yùn)、道路旅客運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)者
應(yīng)通過播放視頻或張貼標(biāo)識(shí)等方式
向乘客告知
①車輛自動(dòng)駕駛功能
②安全乘車知識(shí)
③安全設(shè)施使用方法
④緊急逃生方法等事項(xiàng)
自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生事故
責(zé)任誰擔(dān)？
自動(dòng)駕駛汽車上路行駛發(fā)生事故
沒有“司機(jī)”
責(zé)任應(yīng)該由誰承擔(dān)？
2024年6月
北京市經(jīng)信局
就《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例（征求意見稿）》對(duì)外征求意見
其中提到
自動(dòng)駕駛汽車上道路行駛期間
發(fā)生交通違法行為的
由公安交管部門按照現(xiàn)行法律法規(guī)進(jìn)行處理和認(rèn)定
①車內(nèi)有駕駛?cè)说?/p>
依法對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行處理
②車內(nèi)無駕駛?cè)说?/p>
對(duì)車輛所有人、管理人進(jìn)行處理
2022年8月1日正式實(shí)施的
《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》規(guī)定
①有駕駛?cè)说?/strong>智能網(wǎng)聯(lián)汽車
發(fā)生道路交通安全違法情形的
由公安機(jī)關(guān)交通管理部門
依法對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行處理
事故造成損害
且責(zé)任屬于該智能網(wǎng)聯(lián)汽車一方的
由駕駛?cè)顺袚?dān)賠償責(zé)任
②完全自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車
在無駕駛?cè)似陂g發(fā)生道路交通安全違法情形的
由公安機(jī)關(guān)交通管理部門
依法對(duì)車輛所有人、管理人進(jìn)行處理
事故造成損害
且責(zé)任屬于該智能網(wǎng)聯(lián)汽車一方的
由車輛所有人、管理人承擔(dān)賠償責(zé)任
@司機(jī)朋友
喝酒不開車 開車不喝酒
即使是無人駕駛
也需要有人監(jiān)督其行駛安全
（來源：央視新聞）
編輯：王文婧
責(zé)編：鐘千惠
審核：朱靜
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