進(jìn)入冬季,天氣漸冷,不少人開始給自家的電動(dòng)自行車加裝“御寒神器”。在多地商場(chǎng)、電商平臺(tái)上,車把套、擋風(fēng)被等保暖產(chǎn)品銷量不斷走高。
然而,這樣騎車上路是否安全呢?
交通事故多發(fā)?“擋風(fēng)被”阻擋了安全
電商平臺(tái)上,擋風(fēng)被的款式更是多種多樣,有護(hù)膝型擋風(fēng)被、套把型擋風(fēng)被,還有包裹全身型擋風(fēng)被等。
然而,擋風(fēng)被雖然可以抵擋寒風(fēng),但也存在一些安全隱患。記者嘗試了一款輕便擋風(fēng)被,安裝使用后卻發(fā)現(xiàn),不僅有視角盲區(qū),看不清楚前方區(qū)域的地面情況,轉(zhuǎn)彎、擰油門、剎車的手感都沒有之前靈活。
最近,多地發(fā)生多起因擋風(fēng)被遮擋視線的交通意外。12月6日,江蘇泰興,一輛電動(dòng)自行車與轎車發(fā)生碰撞。交警發(fā)現(xiàn),這輛電動(dòng)自行車加裝了擋風(fēng)被,導(dǎo)致車主操作受到限制,雙手無(wú)法支撐緩沖,造成較大傷害。
安裝擋風(fēng)被后,行車阻力也會(huì)加大,車身穩(wěn)定性降低,增加騎行難度。
一些體積較大的擋風(fēng)被,在行駛過程中還容易夾掛或卷入車輪。
除了安裝擋風(fēng)被,一些車主為了御寒會(huì)在騎行時(shí)“反穿衣”,雙臂直接伸進(jìn)袖子。這樣會(huì)導(dǎo)致手臂尤其是手肘處,用力時(shí)會(huì)遇到衣物阻礙,影響手部操作的靈活性,易引發(fā)交通事故。
加裝“擋風(fēng)被”增加火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)
除了有交通安全隱患外,給電動(dòng)自行車加裝擋風(fēng)被還有消防安全隱患。
據(jù)介紹,擋風(fēng)被和車把式手套通常使用聚酯纖維做填充物,絨布做內(nèi)襯,這兩樣都是易燃物。
在充電時(shí),車主一般不會(huì)特意拆除擋風(fēng)被,如果充電器或充電線被擋風(fēng)被蓋住,會(huì)影響散熱效果,很有可能引發(fā)火災(zāi)。聚酯纖維還很容易發(fā)生靜電,也增加了火災(zāi)發(fā)生的概率。
目前,雖然法律沒有明確禁止電動(dòng)自行車使用擋風(fēng)被,但消防部門建議大家,盡量選擇有保暖效果的安全頭盔。上身可選擇保暖面料的棉服、羽絨服,使用護(hù)膝、手套等靈活性強(qiáng)的保暖裝備,切勿將衣服反穿。
需要特別注意的是,冬天騎行時(shí)穿著厚實(shí),難免會(huì)影響身體靈活度及觀察力。因此,騎車通過路口時(shí),一定要“左顧右盼”,確保安全再通過。
(來(lái)源:央視新聞微信公眾號(hào))
編輯:吳晨
責(zé)編:鐘千惠
審核:許欽