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1月21日，中鐵南昌局九江橋工段的18名鋼軌探傷工攜帶專(zhuān)業(yè)設(shè)備，在九江站內(nèi)沿著京九鐵路為鋼軌“體檢”，尋找潛在的安全隱患。

春運(yùn)期間，列車(chē)的開(kāi)行密度達(dá)到峰值，加之冬季晝夜溫差大，致使鐵路鋼軌存在折斷風(fēng)險(xiǎn)。但鋼軌內(nèi)部的傷損無(wú)法用肉眼判斷，探傷工們便使用探傷檢查儀通過(guò)超聲波對(duì)鋼軌內(nèi)部是否有傷損進(jìn)行檢測(cè)，因此他們的工作也被形象地稱(chēng)為“鋼軌醫(yī)生”給鐵軌做“B超”。為確保春運(yùn)期間列車(chē)運(yùn)行安全，九江橋工段的109名“B超醫(yī)生”分成15個(gè)作業(yè)班組，每天分布在不同點(diǎn)位上，對(duì)段內(nèi)1500多公里的鋼軌進(jìn)行加密探傷，全力守護(hù)著每一趟列車(chē)的安全通行，保障廣大旅客順利奔赴團(tuán)圓。

（九江日?qǐng)?bào)記者 楊羅軍/攝）

編輯：吳晨

責(zé)編：鐘千惠

審核：許欽

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