全國人大代表、九江市公共交通集團(tuán)公司公交25路女子車隊(duì)駕駛員張海榮。圖片由受訪者提供
“在新型城鎮(zhèn)化快速發(fā)展以及居民出行需求持續(xù)升級的大背景下,傳統(tǒng)公交服務(wù)模式的弊端日益凸顯。”
今年全國兩會上,全國人大代表、九江市公共交通集團(tuán)公司公交25路女子車隊(duì)駕駛員張海榮針對當(dāng)前大運(yùn)量的公交車輛發(fā)展現(xiàn)狀,帶來了關(guān)于支持網(wǎng)約公交發(fā)展,豐富公共交通市場供給的建議。
作為人大代表,張海榮一直關(guān)注行業(yè)發(fā)展,調(diào)研顯示,中小城市公交運(yùn)營中普遍存在車輛空轉(zhuǎn)、上座率低的問題,造成資源浪費(fèi)。
“關(guān)鍵還是要提升運(yùn)行效率?!睆埡s給記者算了一筆賬,“以九江市中心城區(qū)的傳統(tǒng)10.5米30座型公交為例,其最大運(yùn)量可達(dá)76人,但實(shí)際日均載客僅約180人次;而5.99米13座的網(wǎng)約公交,最大運(yùn)量13人,日均載客卻接近120人次?!?/span>
“網(wǎng)約公交憑借其靈活的運(yùn)營模式,資源利用率明顯更高了?!闭劶熬W(wǎng)約公交的優(yōu)點(diǎn),張海榮還表示,由于車型小巧,掉頭、轉(zhuǎn)彎方便,網(wǎng)約公交已成為部分背街小巷居民出行的首選。
如何支持網(wǎng)約公交車發(fā)展,張海榮提出了三點(diǎn)建議:一是制定明確的網(wǎng)約公交行政許可條件;二是出臺網(wǎng)約公交購車優(yōu)惠政策和金融扶持政策;三是加強(qiáng)對車輛安全性能、駕駛員服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營價格等方面的監(jiān)管。
“希望通過提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引更多乘客選擇網(wǎng)約公交?!睆埡s如是說。
(來源:人民網(wǎng))
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