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　　七月的午后，驕陽似火，地面溫度突破40℃。在潯陽區(qū)新瑞通汽車服務(wù)中心翰林國際店內(nèi)，熱浪裹挾著機(jī)油與橡膠的混合氣味撲面而來，一旁的工具架上整齊碼放著各類維修工具與保養(yǎng)溶液。汽車維修技師曹俊冉正戴著手套，俯身于一臺(tái)升起車輛的底盤下，他借著照明燈光仔細(xì)檢查著每一處可能存在的隱患，灼熱的金屬部件近在咫尺，汗水不斷從他的額頭滲出。

　　“從2003年入行到現(xiàn)在，已經(jīng)有20多年了?！?1歲的曹俊冉告訴記者，高考落榜后他選擇學(xué)門技術(shù)，自此與汽車維修結(jié)緣。

　　“那時(shí)候車雖然不多，可是活很累?！辈芸∪角逦浀媚菚r(shí)夏日作業(yè)的煎熬。“夏天對(duì)我們來說，太難受了。在高溫環(huán)境下一站就是一天，腿酸得不行，一開始不適應(yīng)，后來慢慢才習(xí)慣?！边@份高溫下的磨礪，成為他職業(yè)生涯的起點(diǎn)。

　　從學(xué)徒到師父，20多年間，曹俊冉積累下精湛技藝。在悶熱的車間里，曹俊冉熟練地打開汽車前蓋，他的工作從檢查機(jī)油開始?！爸饕垂飻?shù)，再觀察機(jī)油的顏色和液位?！彪S后，他開始檢查發(fā)動(dòng)機(jī)等各個(gè)部位的功能。“越是高溫天，車輛越容易出問題。你看這發(fā)動(dòng)機(jī)艙，溫度能達(dá)到五十多攝氏度，手伸進(jìn)去跟烤火似的，但活兒不能停，車主還等著用車呢。”說完，他將舉升機(jī)分別定位到汽車四個(gè)輪胎，按下按鈕將車緩緩升起，俯身鉆進(jìn)車底，在狹窄悶熱的空間里檢查底盤零件，并將檢測軟管接入輪胎檢查氣壓與狀態(tài)。車底空間狹窄，熱氣裹挾著機(jī)油味、橡膠味撲面而來，不過幾分鐘，他的后背就被汗水浸透?！跋奶燔囎颖旧頊囟染透撸S修時(shí)車底的熱氣全往身上撲，衣服濕了又干、干了又濕是常事。最難受的是維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，得趴在上面，熱氣直接往身上沖?！辈亮瞬聊樕系暮?，喝了一口水，曹俊冉接著工作。

　　曹俊冉坦言，這份與高溫部件緊密接觸的工作暗藏風(fēng)險(xiǎn)，“有時(shí)候手不小心會(huì)碰到發(fā)動(dòng)機(jī)或者排氣管，就容易被燙傷。干修車這行的基本都遇到過這種情況?！?/span>

　　傍晚時(shí)分，夕陽將車間的影子拉得很長，曹俊冉終于送走了最后一位車主。他脫下工裝，猛灌了一口水?！敖裉煊质敲β档囊惶?。”黝黑的臉上露出樸實(shí)的笑容，雖然疲憊寫在眼底，但那份對(duì)工作的認(rèn)真與擔(dān)當(dāng)，早已超越了高溫帶來的辛苦。

　　這些高溫下的修車人，用滿是油污的雙手?jǐn)Q緊安全的螺絲，用浸透汗水的工裝丈量責(zé)任的重量。他們或許平凡，卻在熱浪里撐起了無數(shù)人的出行平安，讓每一次順暢啟程都有了最堅(jiān)實(shí)的保障。

（九江日?qǐng)?bào)記者?張倩?實(shí)習(xí)生?周湘晗?文/攝）