今年上半年,九江港發(fā)展動(dòng)能澎湃。1-6月,全港累計(jì)完成貨物吞吐量1.16億噸,同比增長(zhǎng)10.62%;集裝箱累計(jì)完成47.22萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)11.16%,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)注入了強(qiáng)勁的物流動(dòng)力。
支撐這一亮眼數(shù)據(jù)的,是港口基礎(chǔ)設(shè)施的扎實(shí)建設(shè)和口岸平臺(tái)功能的持續(xù)提升。今年以來(lái),城西港二期項(xiàng)目、湖口銀砂灣綜合碼頭、恒晉物流公用碼頭以及紅光鐵路專(zhuān)用線(xiàn)等項(xiàng)目有序推進(jìn);紅光集裝箱碼頭危險(xiǎn)品直裝直卸項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。同時(shí),我市積極推進(jìn)“探索‘口岸+’,推動(dòng)口岸經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展新路徑”全市重點(diǎn)改革項(xiàng)目,并赴武漢、銅陵、上海等口岸學(xué)習(xí)指定監(jiān)管場(chǎng)地發(fā)展經(jīng)驗(yàn),開(kāi)展口岸招商。
多式聯(lián)運(yùn)通道的積極開(kāi)拓為貨物吞吐量增長(zhǎng)開(kāi)辟了源頭活水。九江—外高橋航線(xiàn)開(kāi)行密度達(dá)6班/周,九江—洋山航線(xiàn)加密至4班/周,新開(kāi)九江港銀砂灣碼頭—樟樹(shù)港散貨班輪航線(xiàn)、南昌—九江—太倉(cāng)集裝箱航線(xiàn),濟(jì)寧—九江班輪航線(xiàn)即將開(kāi)通;國(guó)際直航方面已與沿江其他港口達(dá)成聯(lián)合開(kāi)行意向,九江港集裝箱班輪直達(dá)航線(xiàn)達(dá)19條,一張貫通江海、連接內(nèi)外的物流網(wǎng)絡(luò)正加速織就。
軟實(shí)力的持續(xù)提升同步夯實(shí)港口競(jìng)爭(zhēng)力。航運(yùn)金融服務(wù)創(chuàng)新突破,繼郵儲(chǔ)銀行對(duì)九江航運(yùn)企業(yè)授信提標(biāo)后,九江銀行落地省內(nèi)首筆在建船舶融資業(yè)務(wù),農(nóng)商行完成首筆無(wú)中介在建新能源船舶抵押貸款;航運(yùn)保險(xiǎn)方面,九江航運(yùn)共保體效益顯現(xiàn),截至6月底,九江共保體新簽單企業(yè)9家,承保船舶12艘,保費(fèi)金額101.3萬(wàn)元。與此同時(shí),九江港航營(yíng)商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化,九江航運(yùn)中心已入駐38家單位,形成涵蓋船貨代理、港口服務(wù)、多式聯(lián)運(yùn)等航運(yùn)業(yè)態(tài)集群;通過(guò)整合優(yōu)化船員、船舶登記、船檢等審批類(lèi)業(yè)務(wù),設(shè)置綜合受理窗口,實(shí)現(xiàn)“一件事一次辦”“一類(lèi)事一站辦”;開(kāi)展“物流服務(wù)進(jìn)企業(yè)”活動(dòng),已聯(lián)合貨代、港口企業(yè)為19家企業(yè)提供優(yōu)化物流方案的服務(wù)。
綠色港航建設(shè)同步推進(jìn)。長(zhǎng)江干線(xiàn)碼頭共建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)岸電設(shè)施114套,集裝箱泊位標(biāo)準(zhǔn)岸電設(shè)施已全部覆蓋,3000噸級(jí)以上干散貨泊位共96個(gè),標(biāo)準(zhǔn)岸電覆蓋率為100%。推進(jìn)洗艙站運(yùn)營(yíng),截至6月底,完成洗艙作業(yè)22艘次,同比增長(zhǎng)37.5%。
億噸大港的堅(jiān)實(shí)數(shù)據(jù),正是揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的新起點(diǎn)?!拔磥?lái),我們將繼續(xù)加快打造區(qū)域航運(yùn)中心、建設(shè)區(qū)域性物流集散樞紐,為我市高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市貢獻(xiàn)港航力量。”市港口航運(yùn)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
(九江日?qǐng)?bào)記者 胡依倩)
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