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《主播體驗新崗位》——九江長江大橋橋梁工的云端堅守
編導手記：在70米高空觸摸心跳的刻度

接到“主播體驗九江長江大橋橋梁工”這個選題時，便預知這會是一場充滿挑戰(zhàn)的拍攝任務。然而，當真正抵達現(xiàn)場，才切實感受到現(xiàn)實遠比想象更為驚險震撼。九江長江大橋作為雙層雙線公鐵兩用的交通樞紐，上層公路橋車流如織，下層鐵路橋列車轟鳴，橋下更是長江主航道，滔滔江水奔涌不息。此次主播所要體驗的，正是在這“天塹通途”之上進行航標燈更換與橋拱檢修的工作，整個過程堪稱“驚心動魄”。

一、云端拍攝：每一步都是心理的較量

1、?航標燈更換：在 “懸梯鋼刃” 上跳舞

首個挑戰(zhàn)——更換航標燈，是抵達位于橋體外側的作業(yè)位置。主播需踏上顫巍巍的懸空鋼梯，腳下是翻涌的長江水，奔騰的水流聲裹挾著江風撲面而來，瞬間讓人產(chǎn)生一種孤立無援的無助感。相當于八九層高樓的高度，不僅要克服恐高恐水，還要感受火車汽車經(jīng)過時帶來的顫動。而真正的“驚險時刻”，在于從45°角的斜梯躍上垂直懸梯的瞬間。可供踩踏的，僅是一塊只有腳面四分之一大小的鋼板，幾乎只能容納前腳掌勉強著力。起跳時，必須精準控制身體平衡，在蹬踏鋼板的同時迅速抓住前方懸梯的扶手，整套動作容不得半點遲疑，必須一氣呵成。下面是滔滔江水，稍有不慎，便可能腳下打滑，后果不堪設想。在師傅的帶領下，主播艱難完成航標燈的更換。

2、橋拱檢修：70米高空的“平衡藝術”

相較于更換航標燈，爬上70米高的大橋拱頂進行檢修，其過程更是步步驚心。沿著臺階拾級而上，臺階寬度僅容得下腳面四分之一，每一步都需仔細確認踩踏位置，生怕踩空。隨著高度不斷攀升，腳下公路上疾馳的汽車逐漸縮小成移動的“火柴盒”，壯闊的長江全景盡收眼底。江面的大風從高空呼嘯而來，吹得人身體左右搖晃，多重沖擊讓人處在崩潰邊緣。在如此環(huán)境下，主播吳鵬成功完成拱頂檢修任務。據(jù)大橋負責人介紹，九江長江大橋建成30年，吳鵬是第一位登上大橋拱頂進行報道的主播。

二、鏡頭語言：用技術重構“高空敘事”

1、無人機：從“上帝視角”到“穿梭者視角”

此次拍攝突破傳統(tǒng)航拍模式，采用“雙無人機協(xié)同作戰(zhàn)”：一架大疆Mavic3pro負責高空全景，在夕陽時分捕捉大橋與長江的光影變幻——當金色陽光穿透橋拱，在江面投下巨幅鋼鐵剪影，橋梁工檢修的身影在光束中若隱若現(xiàn)，宛如“云端的皮影戲”；另一架Avata2代穿越機則化身“鋼鐵俠視角”，貼著橋拱鋼結構高速穿梭，鏡頭掠過銹跡斑斑的螺栓、震顫的鋼索與懸空的檢修平臺，讓觀眾直觀感受橋體結構的復雜與作業(yè)空間的逼仄。特別在主播跟隨師傅更換航標燈時，穿越無人機從斜梯上方俯拍，將人物懸空的姿態(tài)、腳下的滔滔江水與頭頂?shù)凝嫶髽蝮w壓縮在同一畫面，視覺沖擊力爆棚。

2、穿戴設備：讓觀眾身臨其境

GoPro不僅是記錄工具，更是“共情媒介”。我們?yōu)橹鞑ズ蛶煾蹬宕黝^頂機位，全程跟拍攀爬時的第一視角：踩空時突然晃動的鏡頭、抬頭望向頂點時近乎垂直的臺階，這些“非穩(wěn)定畫面”反而成為最真實的情緒載體。讓觀眾能夠感同身受，仿佛自己也正一步步登上橋拱，體驗其中的每一份驚險與艱難。影石 360全景運動相機則憑借其360度拍攝功能，將周圍環(huán)境全方位收錄。無論是懸梯上的狹窄空間、橋拱上的陡峭臺階，還是江面的波光粼粼、天空的云卷云舒，都被細膩記錄。觀眾仿佛身臨其境，跟隨鏡頭一同感受攀爬時的緊張與周圍環(huán)境的壯美。

3、現(xiàn)場感營造：讓 “采訪” 成為心跳的一部分

區(qū)別于傳統(tǒng)訪談，我們選擇“沉浸式跟拍?+?即時對話”的方式，讓主播與師傅的交流自然融入作業(yè)流程。主播與工人師傅邊走邊聊，邊干邊采，增加現(xiàn)場感、真實感。對話片段穿插高空作業(yè)航拍鏡頭，背景音樂以低沉弦樂鋪底，疊加江風呼嘯與金屬碰撞聲，瞬間將觀眾拉入現(xiàn)場。

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4、剪輯魔法：快慢之間見真章

在后期制作中，我們采用“動靜對比”的剪輯策略：當無人機展現(xiàn)大橋全貌或江面貨輪航行時，使用舒緩的交響樂搭配延時攝影，凸顯工業(yè)建筑的壯美；一旦鏡頭切入攀爬、更換航標燈等作業(yè)場景，則瞬間切換為快節(jié)奏鼓點，配合慢鏡頭捕捉人物微表情、呼嘯而來的列車帶來瞬間動作，音樂、音效混合現(xiàn)場聲，瞬間代入感十足，細節(jié)被無限放大，讓緊張感具象化。

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